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      新聞快訊 | 2022年中國汽車EPR國際論壇精彩回顧——《中國汽車產品生產者責任延伸履責白皮書(2022)》發布
      最后更新:2023-02-17 瀏覽:517次

       2023年1月12日,由中汽數據有限公司(以下簡稱“中汽數據”)主辦,以“資源利用開新局,循環低碳創未來”為主題的2022年中國汽車生產者責任延伸(以下簡稱“EPR”)國際論壇(以下簡稱“論壇”)在北京成功召開。本次論壇發布了《中國汽車產品生產者責任延伸履責白皮書(2022)》(以下簡稱《EPR白皮書(2022)》),為政府、行業、企業及社會公眾了解我國EPR管理現狀提供專業的信息窗口。

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      汽車產業是典型的資源密集型產業,每年汽車生產消耗的金屬、塑料、橡膠等材料超過4000萬噸。報廢汽車作為“城市礦山”的重要組成部分,蘊含豐富的資源。歐盟、日本等汽車工業發展較早的國家和地區率先在汽車行業推行EPR制度,對于促進報廢汽車資源高效利用發揮較好作用。為切實提高我國汽車資源綜合利用整體水平,《汽車產品生產者責任延伸試點實施方案》(以下簡稱《試點方案》)提出要開展汽車產品EPR制度試點,以提高產品的綜合競爭力和資源環境效益,促進汽車行業發展全面綠色轉型。

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      為了落實《試點方案》相關要求,共享我國汽車行業EPR管理先進經驗和優秀案例,擴大EPR管理的社會影響力,中汽數據聯合行業企業編寫《EPR白皮書(2022)》,并建立年度發布機制?!禘PR白皮書(2022)》共包含十個章節,重點圍繞汽車產品EPR相關政策、汽車產品EPR試點工作進展、我國報廢汽車回收行業現狀、汽車零部件再制造情況、材料再生及其應用情況、汽車行業綠色供應鏈管理情況、汽車產品EPR信息化管理、汽車資源綜合利用碳排放研究進展、未來管理趨勢、2023年研究工作計劃等方面全面深度總結了《試點方案》的政策背景和行業情況,為EPR試點及相關管理政策的進一步推進提供參考和借鑒。

      未來,中汽數據也將在國家相關部委的領導下,持續發揮行業第三方的獨特優勢,以EPR制度體系建設為根本點,以配套標準體系研究為切入點,以資源綜合利用技術研究為立足點,以構建產業鏈上下游信息交互體系為關鍵點,持續推進汽車產業低碳循環轉型升級,為加快建設資源循環型、環境友好型的汽車強國做出更多貢獻。


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